Les questions
qu’on nous pose vraiment
Y compris celles qui nous arrangent moins. Si vous ne trouvez pas votre réponse, appelez-nous : c’est plus rapide que d’écrire.
Quelqu’un est bloqué dans l’ascenseur. Que faire, tout de suite ?
Appelez le +352 26 43 87 19. Rassurez la personne : une cabine bloquée est un endroit sûr, l’air y circule et il n’y a aucun risque de chute. N’ouvrez jamais les portes palières vous-même — la cabine peut être entre deux niveaux. Notre technicien de garde part immédiatement.
Vous intervenez vraiment la nuit et le dimanche ?
Oui. Un technicien de garde a le téléphone d’astreinte, 365 jours par an. Ce n’est pas un centre d’appel qui prend un message : c’est la personne qui va venir.
Quel est votre délai réel d’intervention ?
Sur nos contrats, 41 minutes en moyenne toutes interventions confondues en 2025, et 31 minutes quand quelqu’un est bloqué. Sur le nord du pays, comptez plutôt 55 minutes — nous préférons le dire que le promettre.
Combien coûte un contrat de maintenance ?
Pour un appareil de résidence standard (630 kg, 6 niveaux), de l’ordre de 1 800 à 3 400 € HT par an selon la formule. Le prix dépend de l’âge de l’appareil, de sa marque, du nombre de niveaux et du trafic. Nous chiffrons après une visite technique, jamais au téléphone.
Suis-je engagé sur cinq ans ?
Non. Nos contrats sont annuels, reconductibles, avec un préavis de trois mois. Nous considérons qu’un client qui reste parce qu’il ne peut pas partir n’est pas un client satisfait.
Que se passe-t-il si vous dépassez le délai contractuel ?
Le dépassement est tracé dans le rapport. Un dépassement répété sur une même année ouvre droit à un avoir, selon une grille annexée au contrat. C’est écrit, c’est chiffré.
Intervenez-vous sur ma marque d’ascenseur ?
Schindler, Otis, Kone, ThyssenKrupp, Orona : oui, avec les logiciels de diagnostic et les codes. Pour une marque plus rare, nous vous le disons avant de signer plutôt que de le découvrir à la première panne.
Utilisez-vous des pièces d’origine ?
Oui, systématiquement sur les organes de sécurité. Nous ne montons pas d’équivalent « adapté » sur un parachute, un limiteur de vitesse ou un contact de porte. Jamais.
Mon ascenseur a 28 ans. Faut-il le remplacer ?
Pas forcément. Tout dépend de l’état du treuil et de la disponibilité des pièces de la manœuvre. Nous faisons un audit organe par organe et nous vous disons ce qui doit changer maintenant, ce qui peut attendre, et ce qui tiendra dix ans.
Qui est responsable de la conformité de l’appareil ?
Le propriétaire ou l’exploitant — en copropriété, le syndicat des copropriétaires. Signer un contrat de maintenance ne transfère pas cette responsabilité. En revanche, nous tenons le calendrier des contrôles et nous vous relançons avant l’échéance.
Pouvez-vous faire le contrôle réglementaire de mon ascenseur ?
Non, et personne d’honnête ne vous dira l’inverse. Le contrôle périodique est réalisé par un organisme agréé, indépendant de celui qui entretient l’appareil. Nous accompagnons l’organisme et nous levons les réserves — nous ne le remplaçons pas.
Votre question n’est
pas dans la liste ?
Appelez-nous. Un technicien répond, et si la réponse demande de voir l’appareil, il vous le dira plutôt que d’improviser.